Salvador no Século 20

No início do século 20, Salvador estava envolvida no tumulto político da época e foi covardemente bombardeada pelo Presidente da República, adversário de Ruy Barbosa.

De 1912 a 1915, houve grandes alterações na Cidade, que foi contaminada pelo espírito modernista. O Porto foi aterrado e ampliado, mais uma vez. Vários prédios históricos foram demolidos para a passagem da Avenida Sete de Setembro, ligando a Praça Castro Alves ao Farol da Barra.

Ainda, em 1912, foi inaugurada a Estação Radiotelegráfica de Amaralina.

Em 1930, o Elevador Lacerda ganhou sua arquitetura atual, com duas torres.

O bairro do Comércio transformou-se no centro financeiro da Cidade, abrigava a sede de muitos dos bancos e seguradoras.

Por volta dos anos '50, os grandes edifícios passaram a alterar muito a paisagem urbana. A onda modernista dominou os empreendimentos da Cidade, em detrimento de seu patrimônio histórico.

Nos anos '60, feirantes e barraqueiros dominavam a paisagem do Porto. Incêndios destruíram o antigo Mercado Modelo e a feira de Água de Meninos. Muitos feirantes deslocaram-se para São Joaquim, que se transformou na maior feira da Cidade.

Mas também foi nos anos '60 que ocorreu uma grande transformação urbanística na Cidade, com a construção do projeto viário de Mário Leal Ferreira.

A inflexão em favor da herança cultural ocorreu no final dos anos '70, quando o patrimônio histórico baiano começou a ser restaurado em larga escala, com a ajuda da Unesco. A maior parte das instituições financeiras, comerciais e administrativas da Cidade foram deslocadas para fora do Centro Histórico. A Rodoviária também foi transferida para mais ao centro da Península, junto com a construção do primeiro grande shopping center de Salvador, o Iguatemi.

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Salvador vista do Forte São Marcelo, antes de 1906.

 

 

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